8- ja 9kohaliste M1-kategooria sõidukite maksusummad said tänavu väiksemad kui möödunud aastal
Foto: Andras Kralla
Maksu- ja tolliameti tulumaksu osakonna juhataja Madis Laas juhib tähelepanu, et maksuteatel on aastamaksu summa kõikide omaniku või vastutava kasutaja nimel olevate sõidukite kohta kokku.
„Maksud on liiga kõrged ja mina alandaksin neid isegi siis, kui see tähendaks vähem avalikke teenuseid või madalama kvaliteediga avalikke teenuseid.“ Selle seisukohaga nõustus üle poole (53%) Eesti inimestest, keda küsitleti tänavu kevadel Eurobaromeetri uuringus „Kodanike suhtumine maksudesse“.
Kuidas on võimalik, et riik kogub hasartmängumaksuna kümneid miljoneid eurosid, kuid maksutulu kasutamise osas ei ole riigil selget ja süsteemset aruandlust? See küsimus Kristina Nazarova Sisekaitseakadeemia lõputöös peaks murelikuks tegema iga finantsprofessionaali.
Eesti Kaubandus-Tööstuskoda hoiatab, et Euroopa Komisjoni kavandatav suurfirmade käibemaksulaadne CORE-meede võib Eesti ettevõtetele tuua lisanduva maksukoormuse ja kahjustada konkurentsivõimet.
Osadel ettevõtjatel on läinud aasta numbrid juba kokku löödud, aga on palju neidki, kellel on aastaaruanne alles koostamisel. Raamatupidamisbüroo Vesiir asutaja ja juhi Enno Lepvaltsi sõnul tähendab hilisem aastaaruandega alustamine, et numbrite kokkulöömisel tuleb olla eriti tähelepanelik.