Autor: Juuli Laanemets • 4. september 2013

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Juulis andis Venemaa Föderaalne tolliteenistus (VFTT) välja teate, mille kohaselt on VFTT tunnistanud TIR-märkmiku kasutamisega kaasnevad garantiid ebapiisavateks ning maksude tasumise garanteerimiseks rakendatakse selleks ettenähtud üldiseid transiidi meetmeid: tollieskorti, käendust, panga garantiid, varalist panti, ettemaksu. Praktikas tähendab see, et TIR veoetapi alustamisel Venemaal nõutakse vedajalt transiidi tagatisi.

VFTT teatel on täiendavate tagatiste määramine transiidil tingitud asjaolust, et 2013. aasta 1. juuni seisuga võlgneb Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ASMAP) Venemaa tolliorganitele kokku ca 20 miljardit rubla ja võlgnevus on viimastel aastatel jätkuvalt kasvanud.

Maksu- ja tolliameti (MTA) tollikorralduse osakonna juhataja asetäitja Külli Ruuge sõnul saab tagatisi  esitada nii eelnevalt kui ka piiripunktis kohapeal. Tagatise vormistamise teenust hakkavad Vene Föderatsiooni piiripunktides pakkuma selleks volitatud agendid.

„Tänase päeva seisuga ei ole meil paraku veel ametlikke andmeid agentide nimekirja ja võimalike lisakulude kohta. Tagatise vormistamiseks piiril peab autojuhil kaasas olema transpordifirma või kliendi poolt väljastatud volitus tolliformaalsuste teostamiseks. Samuti peavad autojuhil kaasas olema rahalised vahendid täiendava transiidi tagatise vormistamiseks,“ selgitas Ruuge.

MTA palub vedajatel arvestada piiri ületamisel võimaliku täiendava ajakuluga.

VFTT ametliku teatega saab tutvuda VFTT kodulehel aadressil www.customs.ru .

Teate mitteametliku eestikeelse tõlke leiab maksu- ja tolliameti kodulehelt SIIN